Il prezzo della sosta è una leva decisiva di politica urbana: può ridurre traffico e inquinamento, ma va calibrato con tariffe e agevolazioni equilibrate per garantire accessibilità ed equità sociale.
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Una gestione della sosta strategica può migliorare l’accessibilità e sostenere il commercio locale. Attraverso esempi italiani, mostriamo perché la gestione della sosta può sostenere la vitalità dei centri storici.
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Il Parcheggio Porta Leoni, nonostante la posizione strategica, resta poco utilizzato. Tariffe elevate e scarsa integrazione con i servizi limitano il potenziale nella mobilità dell’Aquila.
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I robotaxi stanno diventando realtà grazie ai progressi nella guida autonoma, offrendo potenziali vantaggi in termini di sicurezza e sostenibilità. Allo stesso tempo emergono rischi tecnologici, dubbi normativi e sfide legate all’impatto sociale e infrastrutturale.
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L’Università di Napoli ha creato una replica virtuale di Caserta capace di simulare, prevedere e migliorare la mobilità reale. Il progetto unisce IA e pianificazione urbana, per ottimizzare la sosta e i flussi di traffico.
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PARCHEGGIO DISABILI